快递已成为人们日常生活离不开的一部分，也是商业服务重要的基础设施，跻身新经济的代表产业之一。2021年，我市部署打造“一刻钟便民生活圈”，由市邮政管理局、市交通局牵头，以“政府引导、多方合作、社会投资、共分共配、创新运营”为原则，创造性地谋划“汉（台）南（郑）城（固）城市物流共配”项目，在汉台区试点打造网格化的邮政快递服务网络和格点——汉中驿站。

目前

汉中驿站服务质量和经营状况如何？

近日，记者对此进行了采访

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快递服务“网格化”，建设“一刻钟生活圈”

4月开始，多个顶着“汉中驿站”门头的店面如雨后春笋般出现在市中心城区的街道上。市民的生活因为它们的出现悄然改变。

“原来收多个快递，一天能接好几个快递公司的电话。现在同时在一个地方收发，丢件的情况也少了，方便又省事。”在汉中驿站取件的市民刘先生感叹道。同时经营2家汉中驿站的余先生表示：“夏季的收益会相对低一些，但也还不错。驿站一个在汉江新城小区附近，一个靠近陕西理工大学，人流量大、客户稳定。”

目前，汉中驿站可为市民提供免费的一站式多品牌取件、临时存放保管和覆盖范围内的配送服务，后期还会在传统邮政快递业务基础上，引进电信服务、便利零售、彩票代售等多项新兴业务，为市民提供更加多元化的服务。

我市组织专业的邮政快递业大数据分析团队研究了汉台区群众的用邮需求和邮政服务供给能力，综合研判未来5年的发展形势，将汉台区划分为100个服务网格。同时，引进汉中百米需供应链有限公司，对现有快递末端网点进行整合、加速转型和管理，在较短时间内完成了市中心城区的服务网格布局，打造了本土社会公共服务品牌——汉中驿站。

构建毛细血管、打造主动脉

共配一体支撑系统初见成效

“汉中驿站作为整个‘汉（台）南（郑）城（固）城市物流共配’项目的毛细血管已经构建完成，下一步主动脉的打造对整个物流配送大系统的良性、高效运转至关重要。”市邮政管理局党组书记、局长都金钊说。

“主动脉”正是我市加紧建设的区域中心城市东枢纽中的陕西物流城固柳林综合智慧物流园项目。园区位于城固县柳林镇，发展公、铁、航多式联运物流的条件优越：北侧紧邻108国道，南侧为阳安铁路，东侧为阳安铁路陕飞专用线，距汉中中心城区10公里、西汉高速上元观收费站5公里、汉中机场1.7公里，距治江火车站仅200米。

记者在园区现场看到，工作人员正有条不紊地将快递包裹装入印有“汉中驿站集散包” 统一标识的果绿色大号编织袋中。

“我们园区年内有望实现日处理货量30万件。”该园区负责人告诉记者，位于园区中部的快递共分共配中心是整个物流配送大系统的第一环。通过整合多家快递企业统一入驻园区，设置自动化邮件、 快件高速分拣设备，176个隔口面向全市各县区、乡镇，还整合了汉运司20台新能源货车和民营公司的50台货车入驻，实现了混分共拣、聚合运输和共同配送，畅通了主动脉和毛细血管的关联，实现和支撑了汉南城城市配送业务。

强化部门监督和第三方管理

提供更优质的快递服务

据不完全统计，汉台区目前有60余个汉中驿站，解决就业人员105人，服务客户群体38.12万人，年服务群众1048.66万次。

“最后一米”的末端服务是快递服务的重要环节。为此，市邮政管理局指导运营企业办理了服务站型快递业务经营许可证，完成了网格化末端门店的经营资质备案，在日常监管中，按照“双随机、一公开”的方式随机开展执法检查。同时，实行网格化后的快递服务末端网点，积极落实“三项制度”、安全生产、塑料污染治理、垃圾分类等工作，进一步提升了服务的内容和质量。

汉中百米需网络科技有限公司作为直接对接各个驿站、提供服务和管理的第三方公司，协同中通、韵达、极兔等入驻的快递公司，加强了对驿站的日常管理和业务培训，对市民投诉问题处置不当的会给予相应处罚。

“如何确保汉中驿站真正‘站’得住、立得稳、服务好，对我们的管理水平也是一种考验。”都金钊说，下一步汉中驿站的布点将逐步扩展到汉台区农村和南郑、城固等县区，积极打造城乡一体的三级物流体系，不断提升快递服务的均等化水平。